清江三题

清江三题

▓龙洞河：恩施文化大观园

——也谈龙洞河的价值和开发

近年来，人们议论得最多的是龙洞风景区的开发和龙洞河治污问题，尚未涉及到整个龙洞河流域的文化价值和开发利用，本文想就此谈一点粗浅的看法。

一、洞河流域的文化价值

龙洞河是恩施城区的一条小河，发源于恩施城东郊龙洞，流经龙洞湾、桂花园、三孔桥、土桥坝、凤凰山、栖凤桥、五峰山、官坡街，于老城东门渡口注入清江，全长5．5公里，宽约二三十米。由于城市的扩展，龙洞河的中下游已成为贯穿恩施最繁华区域的河流。

《恩施县志》载：“大龙洞在城东十五里，内有澄潭，每日子午泛潮，声闻数里，通潮溪发源处，岁旱祷雨多应。”由于子午涨潮，洞水陡涨尺余，清水变浑，古人以为蛟龙在内翻波掀浪，故取名“龙洞”，因此古时龙洞河也叫“通潮溪”。龙洞内钟乳石千姿百态，内通阴河，水清鱼游，洞深径幽。龙洞口距河面20余米，水从洞口奔泄而下，形成数米宽的飞瀑，十分壮观。恩施龙洞美丽的自然风光久负盛名。

、文化机构、商贸集市、花园小区，遍及龙洞河中下游土桥坝、舞阳坝一带。龙洞河犹如“一线串珠”，将恩施最具特色的山川历史人文经济景物连缀起来，集恩施民族文化、民俗文化、抗战文化、山川文化、现代文化为一体，是恩施历史文化和现代文明的缩影，是名副其实的鄂西南“博物院”，是真正的恩施“文化大观园”。

二、河开发的历史教训

龙洞优美的自然风光历来被恩施人称道。有史记载，“改土归流”后，朝廷所派“流官”都要在龙洞河入清江处的“官坡”下马登舟，进城上任；历代官宦吏员文人墨客都到龙洞游览过，并留下许多诗词墨迹、轶闻趣事。解放以来，市民学子自发到龙洞上游玩耍的更是层出不穷，这里美丽的山川风光丰富了恩施人民的精神生活。但是，到此游玩的大多人只是观赏“龙洞”的自然景致，龙洞的整体文化价值并没有完全展现出来。

有把整个“龙洞河流域”进行统一构想。

三、龙洞河开发的整体构思

我认为，龙洞河的开发不应只限于龙洞洞口瀑布风景区，而应将整个龙洞河流域纳入开发范围统一构思，将自然风景、人文历史、城市建设整合起来，把“龙洞河流域”建成“恩施文化大观园”。这个“文化大观园”不是像江浙的乌镇、周庄那样，建围墙，设大门，收门票；也不是如某些山洞、峡谷、石林那样的单一景观。而要以整治龙洞河流域为中心，不光是治理污染，更要像天津海河、成都府河、广州珠江等许多贯穿城市中心的河流那样治理，把龙洞河流整治成一条“景观河”——不过这是一条“微型景观河”，可以乘坐小船游览；修复有代表性的部分抗战遗址，已消失的典型遗迹可做成微型模型；在现有基础上，完善具有民族民俗风格的农舍、博物馆、图书馆、学校等软硬件设施，作为参观游览的重要内容；恢复和新创影视剧、歌舞、音乐、绘画等文艺作品，在特定场所展演，提高旅游的文化涵量。

众称为“龙须沟”、“臭水沟”，严重影响人民生活，污染了清江。龙洞河的治污问题，恩施媒体已有多次报道。群众多次呼吁，治理收效甚微，污染却越来越严重。即使有的单位采取了一些措施，也只能头痛医头，脚痛医脚。例如某些单位投入数百万元建排污设施，由于只是局部治理，仍然不能从根本上坚决问题。即使外商有意开发“龙洞风景区”，也只是利用洞口和上游局部，从“经济效益”角度开发建设，说不定越开发中下游的污染越严重。客观的讲，龙洞河的整体治理，又有那一个企业愿意并且有力量将整个龙洞河通盘考虑进行开发呢？又有哪一个部门哪一个单位能够靠自己的力量单独完成得了呢？这就须要政府出面，融聚资金，统一规划，集中整治。同时，要加强对市民的宣传教育，提高市民的人文素质，使恩施人民真正认识到保护“历史文化名城”，开发“龙洞河流域”，建设“鄂西历史博物馆”、“恩施文化大观园”的意义，同心协力治理好龙洞河。

没了，舞阳坝的桔园成了一片汪洋泽国。清江两岸高地上，楼台上，打雨伞的，穿雨衣的，戴斗笠的，人头攒动，摩肩接踵，一片议论，一阵惊叹。突然，一个特大洪峰铺天盖地，如猛虎般向清江桥扑来！只听见“卡嚓卡嚓”一阵响声，桥身晃了两晃，顷刻间，这座连接山城两岸的惟一的木桁架桥猛的转过头来，摇头晃脑地向五峰山方向冲去！

多么惊心动魄的一幕！看水的人们惊呆了！

山城人知道，这是一座值得纪念的桥。

自从1936年巴（东）石（门坎）公路通车，第一次来到恩施的汽车也只能从小渡船乘船过江。抗日战争初期，当时的湖北省政府西迁恩施，为了运送抗战物资，经过千辛万苦，才在1943年建成了这座当时位居鄂西第一的大跨径木桁架桥。由于建造仓促，清江大桥几经改造，终于迎来大军解放山城的第一响胜利炮声。

即东门大桥。

如今，恩施城区清江上最具有观赏游览价值的桥梁要数“风雨桥”了。恩施有芭蕉侗族乡，清江“风雨桥”是一座具有侗族风格的桥梁，被命名“清和桥”。“风雨桥”集桥、廊、楼一体，宫殿型桥亭，二重“廊桥”，三座宝塔状五重楼亭，两座亭阁式宝顶，两排行道，亭廊相连。重檐、亭檐、楼阁内，无处无彩绘，远远看去，就像是一艘雕龙绘凤的五彩画舫。入夜，灯光辉映之下，碧波荡漾之间，流光溢彩。每逢阳光明媚之日，或清风明月之夜，各族男女老少汇聚于此，唱歌跳舞，休闲娱兴，尽情享受盛世之乐。

紧邻凤凰桥和小渡船大桥相交的是一座正在加紧施工的现代化的斜拉桥——施州大桥，63米高的主塔已矗立于清江之上，这是延伸施州大道的一座重要桥梁。施州大道是恩施最具现代化特色的一条标志性大道，从老机场通往正在建设的宜万铁路恩施中心火车站，据说还将绵延十数里抵达龙凤坝。到那时，影响湘鄂渝黔的鄂西南中等城市规模大概就基本形成了吧。

伟大中之最伟大的！愿人世间建造更多的连心之桥、和谐之桥、友谊之桥、幸福之桥！

恩施日报2007．3．3“清江”副刊

恩施晚报2008．10．14以《桥城恩施》为题发表并获奖

附

▓清江十桥

城区清江十大桥，

历史见证建设桥：

抗战立功清江桥，

改革建成姊妹桥。

单拱高跨红江桥，

当年湖北第一桥。

连通国道峡口桥，

秀美风光彩虹桥。

东门渡口黄石桥

兄弟情深友谊桥。

流光溢彩风雨桥，

观赏游览侗族桥。

凤凰隧道直拉桥，

双环如虹建鹊桥。

施州大道斜拉桥，

十里长街标志桥。

龙潭飞架铁路桥，

美梦成真希望桥。

连珠塔下高速桥，

南北贯通致富桥。

旗峰坝建红旗桥，

中等城市规模桥。

清江如练座座桥，

团结和谐连心桥。

政通人和架金桥

千秋万代幸福桥！

2007．1．22